Bukan rahasia Ducati sudah mempunyai mesin baru V4 untuk generasi paling baru Ducati. Sekarang gliliran Ducati Multistrada 1260 V4 yang sah dikenalkan pada umumnya. Memang dengan design motor ini tidak hilangkan keunikan dianya, tetapi dapat dinyatakan kekuatan di atas aspal jangan disangsikan.

Sesudah Panigale V4 yang dikenalkan, Ducati pada akhirnya mengenalkan Multistrada V4. Tetapi mode paling baru Ducati Multistrada V4 ini disebutkan bisa menjadi mode premium dibanding Ducati Multistrada 1260GT.

Artikel Terkait : Top 5 Ducati Monster Customs

Memanglah belum jelas kapan mode ini akan betul-betul dikenalkan, meskipun begitu kemungkinan besar mode paling baru Multistrada ini akan dikenalkan di Oktober 2020.

Masalah harga memanglah belum jelas berapakah harga moge ini dijajakan. Begitupun dengan detail selengkapnya. Mesi demikian, motor ini pantas untuk dinanti hadirnya

Power Motor Ditambah

Belakangan ini diberitakan jika Ducati mengubah Multistrada untuk mode 2021. Dia tiba dengan memakai mesin V4 yang seutuhnya baru dengan kemampuan 1.158 cc. Kecuali tenaga yang bertambah, peluang beratnya terpangkas serta bertambah lebih enteng. Kuda besi asal Italia merencanakan untuk mengeluarkannya di 15 Oktober 2020.

Berita kehadiran Ducati Multistrada V4 bukan hal baru. Semenjak tahun kemarin mode itu pernah dibicarakan waktu lakukan tes test. Beberapa teaser serta gambar mengenai dianya di-publish berkali-kali di situs sah sosial media pabrikasi asal Italia. Ditambah lagi dianya dikenali menggendong mesin yang seutuhnya gres. Tidak itu saja, semua sisi bodynya mempunyai ketidaksamaan cukup berarti dibandingkan yang ada saat ini.

Waktu itu sedikit bukti berkaitan detail mekanis. Tetapi sesudah dokumen VIN (vehicle identification numbers) atau nomor analisis kendaraan yang disodorkan National Highway Trafik Safety Administration (NHTSA) bocor, baru dikenali mesin baru itu. Seperti diberita awalnya, Multistrada baru didaftarkan dengan nama spesial yaitu Proyek 1706. Di sana diambil kesimpulan jika dia menggendong mesin 1.158 cc yang diambil dari V4 series.

Fitur Yang Ada Di Ducati Multistrada 1260

ARAS memakai beberapa sensor termasuk juga radar di depan-belakang, diposisikan di atas lampu penting, dan di bawah stoplamp. Skema radar siap memantau jarak ke kendaraan lain di muka, dan berikan teguran bila kendaraan merapat begitu cepat dari belakang. Disamping itu berperan untuk memberi operan balik dari situasi sekitar lingkungan.

Dengan begitu, skema itu bisa memberi teguran ke pembalap, bila berlangsung kekuatan tabrakan. Tehnologi ini sampai bertambah cepat dari reaksi perasaanah manusia serta sudah ditingkatkan bersama-sama Audi, Department of Electronics, Information and Bioengineering di Politecnico di Milano University waktu tahun-tahun ini.

Multistrada baru pasti akan dibenamkan monitor TFT baru yang semakin besar. Diberi panel tanda LCD yang mempunyai feature koneksi ke Bluetooth. Beberapa feature lain pasti akan dipunyainya, seperti Kontrol Traksi, Cornering ABS, sensor IMU, skema throttle elektronik serta beberapa model mengemudi.

Perbedan sangat jelas dengan mode saat ini yaitu di main frame, subframe belakang, serta swingarm. Kerangka penting memakai tipe Casting Frame, sesaat frame belakang malah gunakan type teralis yang dicat merah. Swingarmnya kembali pada style tradisionil sama seperti yang diketemukan di Multistrada 1260 Enduro. Bukan lagi memercayakan single arm.

Untuk menahan getaran saat dibawa touring, motor berjenis adventure dari pabrikasi Italia masih memercayakan type suspensi yang sama juga dengan perintisnya. Diberi peredam kejut upside down untuk sisi depan, serta monoshock buat belakang gunakan lansiran Ohlins

Bila Multistrada dengan mesin v4 betul dibuat, itu bermakna motor ini bisa menjadi mode ke-3 dari Ducati yang memakai mesin V4. Sesudah Ducati Panigale V4 serta Ducati Streetfighter V4. Kedua-duanya sanggup membuahkan tenaga sampai 202 Ponsel dari mesin 1.103 cc.