Tahun ini mungkin adalah puncak Ducati. Pabrikan asal Italia itu sukses mengelola dua kejuaraan motor terpopuler dunia, MotoGP dan World Superbike (WSBK) pada 2022. Di MotoGP, Francesco Bagnaia berhasil mengalahkan sang juara dunia dengan Ducati Desmosedici GP22. Sedangkan pada balapan WSBK, Ducati Panigale V4R menjadi motor andalan Álvaro Bautista yang menjadi juara.

CEO Ducati Luigi Dall’Igna dan direktur olahraga Paolo Ciabatti, yang menemani Bagnaia pekan lalu untuk merayakan gelar di Valencia, hadir langsung di Mandalica kemarin untuk merayakan gelar juara dunia Bautista. Ini adalah hari yang tidak biasa bagi kami. Performa yang benar-benar emosional. Kami senang bisa membawa Alvaro kembali menjadi juara dunia setelah dia menjadi juara dunia kelas 125cc pada 2006 lalu,” lanjut Dall’Igna.

Bocoran Data Spesifikasi Motor Desmosedici GP22

Motor berwarna merah ini ditenagai oleh mesin 1000cc Desmodromic V4 90° V4 berpendingin cairan empat katup. Mesin 1.000 cc desmodromic V4 menghasilkan lebih dari 250 Tk pada kecepatan tertinggi 350 km/jam. Mesin tersebut dikawinkan dengan gearbox Ducati Seamless. Sistem kabut menggunakan injeksi elektronik otomatis, sistem pembuangan menggunakan sistem pembuangan Akrapovic. Ducati Desmosedici GP22 memiliki rangka aluminium ganda. Di depan adalah suspensi terbalik Öhlins dengan tabung karbon.

Di bagian belakang terdapat shock Ohlins yang dapat diatur preload dan deselerasinya.

Desmosedici GP22 menggunakan velg magnesium Marchesini. Peleknya dibalut ban Michelin 17 inci depan dan belakang. Dalam hal tenaga pengereman, terdapat rem Brembo di bagian depan dengan dua cakram karbon 340mm yang ditopang kaliper empat piston. Di bagian belakang terdapat rem cakram tunggal dengan kaliper dua piston.

Baca Juga : Spesifikasi Sistem Mesin Pada Motor Ducati Panigale V4

Analisa Spesifikasi Mesin Ducati Panigale V4R

Ducati Panigale V4R dilengkapi dengan Desmodromic 955cc 4-tak, 4-katup per silinder, mesin 90° L-Twin 4-tak dengan langkah 100mm x 60.8mm dan sistem pendingin cair. Mesin sepeda motor jagoan Álvaro Bautista ini mengembangkan tenaga maksimal 240,5 Tk pada 16.500 rpm. Menggunakan girboks 6-percepatan, motor ini mampu mencapai kecepatan tertinggi hingga 270 km/jam.

Dari segi dimensi, motor ini memiliki panjang keseluruhan 2090mm, lebar 760mm, dan wheelbase 1436mm. Sepeda motor ini menggunakan rangka aluminium monocoque yang ringan. Terkait merek, ban yang digunakan adalah Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70-R17 di bagian depan dan Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60-R17 di bagian belakang.

Dari segi suspensi, V4 R menggunakan garpu Showa offset 43mm dan lengan ayun satu sisi aluminium dengan peredam kejut Sachs. Untuk sistem pengereman, Ducati telah memasangkan V4 R dengan rem depan radial Brembo dengan cakram mengambang 320mm, serta sistem rem belakang caliper radial 245mm.